方城县自然资源局 对县十六届人大一次会议第3号建议的 答 复

方自然资字〔2022〕4号              签 发 人:张金付

办理结果:B

方城县自然资源局

对县十六届人大一次会议第3号建议的

答  复

朱东华、李方平、徐明磊、丁旭、郭春霞、张旭、顾振业、李学霞、张志洋、段明强、张春峰、张静、薛洁原、武建韬、牛中营、王修霖、李小双、李贵秀、吴占华、徐运功二十位代表：

您们提出的“关于加快停车场（位）建设，缓解城区停车难问题”的建议收悉,经与县弘裕公司共同研究，现答复如下：

缓解“停车难”，是一项复杂的系统工程，从规划到建设再到后期管理，需要多部门综合施策、协同推进。

一、规划编制方面

县自然资源局经过长时间、多路段交通流量统计，对现有社会停车场、各个小区的停车场以及路边停车位使用情况的统计，深入调查分析、加强与相关单位的联系，最终取得详实完备的基础资料。通过公开招标，聘请规划设计单位，依据相关法律法规、科学规划，在《方城县城乡总体规划》《方城县城市控制性详细规划》的基础上编制了《方城县城市道路交通专项规划》《城市中心城区停车场站专项规划》，经过多轮对接结合，现已编制完成，并通过了专家评审,市政、公共基础设施等相关建设部门可以按已编制的停车场站规划进行建设。

《方城县城市道路交通专项规划》明确了道路规划的一条原则：“窄马路，高密度”，增加多条道路通行选择，缓解单条道路的交通压力，使人们出行更加方便快捷。规划还明确倡导发展公共交通，划出公交专用线路，适当增加右转道、公交站点、停车场，并倡导多种出行方式，如步行、自行车、电动车出行，这些方式都能很大程度的减少交通压力和停车难问题。目前，这些措施在部分路段已付诸实践，且取得了不错的效果。

县自然资源局依据《城市中心城区停车场站专项规划》，对停车现状做出科学预测，划出停车服务半径，在该规划中采用刚性与弹性相结合的形式合理规划停车场84个（不含居住小区、商场地下地上停车场），总面积约1200亩，停车位约15850个。规划至2020年底城区配备13个中型以上社会停车场，到远期2030年城区在近期的基础上再配备24个中型以上社会停车场，届时城区将有37个中型以上社会停车场的数量配备，另有大量的小型停车场布置，具体位置在该规划中均有体现。

二、规划管理方面

2021年初，我县出台了《方城县城市规划管理技术规定》，明确了各类项目配建停车位的指标要求，在中心城区的新建、改建、扩建住宅项目配建停车位要求不低于1车位/户，商业项目要求不低于1车位/100㎡建筑面积，包括各类公建项目配建车位要求都要稍高于国家规范配备指标。

在具体项目规划实施管理工作中，对于改建、扩建的住宅项目，县自然资源局自始至终秉持“依法依规，严格把关”的原则，将停车位配比作为项目审批的硬性指标，对于新建住宅项目将“新建项目一律采用人车分流建立地下停车场及停车泊位”作为项目审批的强制内容。对于医院、银行、商场、机关企事业单位等建设项目足额设置地上地下的停车泊位做为规划审批的硬性指标。

三、多部门综合施策、协同推进方面

由县“三城联创”指挥部牵头，各相关职能部门及所属地建设，去年已建、在建、预建的停车场有：县体育馆西侧停车场、七峰公园停车场、龙泉大桥西头停车场、潘河广安路大桥西头停车场、炼真宫停车场、人民路裕客隆停车场、人民路与市场路交叉口停车场、人社局办证大厅门前停车场、赭阳路停车场、老车站停车场、全友家居门前停车场、江淮河停车场（共两个，分别在华龙园项目门前、金岁月门前西）、鸿福物流大货车停车场、庙岗对面大货车停车场、韦庄大货车停车场。

今年开始，由县弘裕公司牵头启动建立智慧停车系统，截止年底，将先期完成人民路、凤瑞路、文化路三条主要道路的智慧停车系统的设立，包括东区三个立体停车场的选址也正在加紧进行中，后续将完成中心城区智慧停车系统全覆盖，届时将大大缓解城区路段停车难的问题。以后随着政府每年的城市建设工作的要求，会逐年建设一批停车场，将来会从根本上缓解停车难的问题。

2022年8月29日

联系单位：方城县自然资源局规划发展中心用地规划股

联 系 人：李小杰

电    话：13703452091

抄送：县委县政府督查局                            

方城县自然资源局办公室          2022年8月29日印发